Movilizaciones en Avanza Zgz. ¡¡Municipalización YA!!

A la atención del medio de comunicación.
Asunto: Conflicto en Avanza Zaragoza
Zaragoza 3 de mayo de 2018

 

Nota de prensa:

Los problemas del servicio de autobús urbano de Zaragoza, no se solucionan inaugurando un autobús eléctrico.

La sección sindical del Colectivo Unitario de Trabajadores (CUT) ha propuesto al comité de empresa denunciar el Decreto de Alcaldia sobre los servicios mínimos correspondientes a los sábados, por abusivos,. Esta propuesta ha sido aprobada por unanimidad.

El Equipo de Gobierno, incumple sentencia del Juzgado de lo Contencioso administrativo que en el año 2013
dejo claro que los servicios mínimos del 50% eran abusivos, e infringían el derecho constitucional a la huelga.

En estos momentos son del 54%.
También denunciamos la actitud de confrontación de la empresa Avanza Zaragoza, contra la plantilla de conductores, que están secundando los paros, que ella misma ha provocado ante los incumplimientos del convenio, acuerdos del SAMA y de los pliegos de condiciones de la contrata del autobús.

Recientemente ha despedido a un trabajador, por el único motivo de estar en situación de larga
baja laboral y debido a un problema de competencias entre el SALUD y el INSS, la empresa lo
ha aprovechado para despedir a este conductor, que en su día también fue despedido en el
ERE del año 2013.
También la empresa ha roto las relaciones con la representación sindical ya que ayer día 2 de
mayo, a la representación sindical, la Dirección de Avanza Zaragoza, expresa su “cabreo” con
la lucha que se esta produciendo, por la plantilla de conductores y trabajadores del taller,
contra los incumplimientos de convenio de la empresa y unilateralmente, ha decidido romper el
consenso en la Comisión Paritaria del convenio y anula la reunión que se tenía que haber
celebrado en el día de hoy, consensuada por ambas partes, para alcanzar un acuerdo sobre la
aplicación de la sentencia del Tribunal Supremo sobre el inicio de los permisos retribuidos en el
caso de que coincida con día de descanso.

CUT denunciamos esta decisión que desenmascara a una empresa con nula voluntad negociadora, sobre cualquier asunto que se le plantee desde la representación sindical.
CUT defendemos el dialogo y la buena fe en las relaciones laborales, siendo contrarios a la
imposición unilateral empresarial de la multinacional ADO/Avanza Zaragoza, que gestiona el
servicio de autobús urbano y tranvía de Zaragoza.

Además de ello, la empresa Avanza Zrgz. lejos de reflexionar sobre el conflicto que se esta
viviendo con la plantilla, continua con su particular cruzada de imponer nuevas obligaciones, no
recogidas en convenio, a los conductores y conductoras de la empresa, como es la de
desenchufar los autobuses híbridos, que la realizan trabajadores formados del taller.

La empresa quiere reducir la plantilla del taller y para ello no duda en imponer tareas a los
conductores, que venían haciendo los trabajadores de mantenimiento.
La acción de enchufar y desenchufar se inicia abriendo el portón del autobús como recoger un
cable que esta por el suelo y enchufarlo a un enchufe de alta tensión y al autobús. Todo esto,
el conductor que “voluntariamente” accede, lo realiza sin ropa, guantes, ni calzado adecuado,
con el consiguiente riesgo de accidente por electrificación.

Para quienes se niegan a realizar esta tarea, que no es obligatoria, la empresa no duda en
chantajearles cambiándoles a otro modelo de autobús en vez del híbrido que debería llevar
asignado en esa línea.
Las repercusiones que está teniendo esta decisión entre los conductores y en el servicio que
se esta prestando al ciudadano, son muy negativas, ya que impide garantizar las frecuencias
establecidas, perjudicando el servicio al ciudadano, al no estar unificados los modelos de
autobuses híbridos en las líneas ordenadas y aprobadas por los técnicos de Movilidad del
Ayuntamiento de Zaragoza.
Por ello, es el Ayuntamiento quién debe de tomar cartas en el asunto, para evitar que se tomen
estas represalias contra los conductores y conductoras que perjudican seriamente la calidad
del servicio que se presta al ciudadano, además de obligarle a que cumpla lo firmado tanto con
el propio Consistorio, como con los trabajadores y en caso contrario, intervenir la empresa o
municipalizarla.
Cada vez tienen más consistencia los motivos que han originado estos paros, por decisiones
empresariales impositoras e incumplidoras de los acuerdos existentes.

Desgraciadamente, ante esta falta de voluntad negociadora de la empresa, nos vemos
abocados a continuar con las movilizaciones y el próximo fin de semana 5 y 6 de junio, a partir
de las 13 horas y hasta las 16 horas, volveremos a tener que realizar los paros aprobados por
la plantilla de conductores y de Taller.

CUT hacemos responsable a la empresa Avanza Zaragoza, y al equipo de Gobierno del
Ayuntamiento de la ciudad, por su pasividad, del estado de conflictividad que se esta viviendo
tanto en autobuses urbanos, como en el tranvía, y es que dónde esta empresa y la
Administración no le ata en corto, es difícil que haya paz social, prueba de ello lo tenemos en el
reciente conflicto en Avanza en Getafe, o en el convenio provincial del transporte en la
comunidad de Madrid, en el que la voz de la patronal la lleva Avanza y en estos momentos
también se encuentran en movilizaciones.

Javier Anadón (portavoz CUT)